Feste Absperrung "Klick & Schnapp"
vereinigt die Schutzaufgabe der
räumlichen Trennung von Mensch und Gefahr
mit den Vorteilen der sekundenschnellen
Montage und Demontage ...
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Lf-Signale
Lf1-, Lf2-, Lf3-Signale mit Schnellklemmhalte-
bügeln, Gleismagnete (Indusi) 1.000 Hz und
500 Hz, Richtungspfeile, Zuordnungstafeln, ...
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Sh2-Signale
mit Schnellklemmbefestigungen und roter
Warnleuchte zur Aufstellung im Gleis oder
profilfrei zur Aufstellung neben dem Gleis ...
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Erdungs- und Kurzschlußvorrichtungen
profilfrei 12 m, Erdungsstangen,
Hochspannungsprüfer, EL6-Signale, ...
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BÜ-Sicherung
Kunststoffabsperrgitter, Baken,
BÜP-Girlanden, ...
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Zubehör
Schienenrollwagen, Transport-/Lagerbehälter, Batterien, Stromerzeuger, Spezialschlüssel,
Schottergabeln/-hacken, Hemmschuhe, ...
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Gemäß RIMINI-Prinzip (formalisiertes Verfahren zur Auswahl der risikominimalen Sicherungsmaßnahme)
1. Sicherung durch Gleissperrung
(zeitliche Trennung von Mensch und Gefahr)
2. Sicherung durch Feste Absperrung
(räumliche Trennung von Mensch und Gefahr)
3. Warnung durch AWS
(Automatische Warnsysteme)
4. Warnung durch Sicherungsposten
5. andere Maßnahmen
nimmt die "Feste Absperrung" als einzige echte Sicherungsmaßnahme neben der nur sehr selten anwendbaren dauerhaften "Gleissperrung" den höchsten Rang innerhalb der möglichen Sicherungs- bzw. Warnmaßnahmen ein. Die angrenzenden Betriebsgleise werden während der Bauphase in Richtung Arbeitsbereich vollständig abgesperrt. Ein unbeabsichtigtes Eindringen in den Gefahrenbereich ist somit nicht mehr möglich.
Feste Absperrung "Klick & Schnapp"
vereinigt die Schutzaufgabe der räumlichen Trennung von Mensch und Gefahr mit den Vorteilen der sekundenschnellen Montage und Demontage ohne Werkzeuge oder Hilfsmittel, dem minimalen Platzbedarf bei Transport und Lagerung, sowie dem geringen Gewicht bei der Verbringung auf der Strecke.
"Klick & Schnapp" ermöglicht die kostengünstigste Sicherung von Gleisbaustellen auf höchstem Sicherheitsniveau.
"Klick & Schnapp" besteht aus nur zwei sehr leichten Komplettelementen: Dem feuerverzinkten Schnellklemmhaltebügel mit patentierter Federfußbefestigung zum sekundenschnellen einKLICKen unter jeden Schienenfuß und den glasfaserverstärkten Kunststoffholmen zum einfachen einSCHNAPPen in die Iso-Schnellklemmschellen.Das mobile Sicherheitsabsperrungssystem mit
- der kürzesten Montage-/Demontagedauer
- dem geringsten Eigengewicht
- dem kleinsten Transportvolumen
- dem besten Handling
Patentiert * TÜV-zertifiziert * Bahnzugelassen
Geprüfte Standsicherheit bei Zugfahrten bis 250 km/h
Produktmerkmale und Video
Zertifikat-Nr. AL 05 10 26410 003.
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EEP Vertrieb GmbH
Alte Bottroper Straße 120
D-45356 Essen Bergeborbeck
NRW
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Tel. +49 (0)201 86153-0
Fax: Fax +49 (0)201 86153-10
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Lf1-, Lf2-, Lf3-Signale mit Schnellklemmhaltebügeln zur sekundenschnellen Montage und Demontage; Warnleuchten für Nachtsignale;
Wechselkennziffern 0,5-16 (5-160 km/h) für Lf1-Signale; Richtungspfeile und Zuordnungstafeln mit Steckbefestigungen;
Gleismagnete (Indusi) 1.000 Hz und 500 Hz; Einbaulehren; Maulringschlüssel; Unterlagsplatten ...